• Pavimentos.
• Ciclovias, passeios.
• Parques de estacionamentos.
• Campos desportivos, jardins.
• Escolas (espaços exteriores).

Juntas de retração ou dilatação, com estereotomias definidas de execução simultânea por confrangem em toda a espessura do pavimento, juntas de dilatação, ou serragem mecânica posterior de 1/3 da Laje em juntas de retração.

Espessuras médias nas laminas ou Lajes de betão, sobre base drenante compactada.

• 6/7 cm, tráfego pedonal.
• 8/10 cm, tráfego/ligeiro.
• 15/20 cm, tráfego médio/pesado.

Sistemas e laminas de compressão, a calcular espessuras conforme tipo de solicitação, quando se trata de tráfego automóvel.

Resistência, a falta de finos associada à sua composição é a quantidade de pasta à volta dos agregados que lhe confere a resistência final, como a percentagem de vazios, normalmente entre os 15 e os 30%, a resistência à compressão e à flexão é inferior à do betão convencional.

Porosidade, para permitir o movimento da água, o betão porosos têm uma estrutura de rede capilar aberta, estrutura que quanto maior, menor é a sua resistência.

Informações ou dados técnicos referidos podem não conter as informações necessárias, em caso de duvidas é favor contactar.